NGK製MotoDX(CPR7EDX-9S)に初交換
PCX150（2015）のスパークプラグを交換しました。
PCXを所有してから純正プラグであるCPR7EA-9を使い続けてきましたが
燃費・加速が少し良くなる？といった情報を知っており気になっていたので
この度初めて上位グレードのCPR7EDX-9Sに交換してみました。（左が交換後、右が交換前）
放電部分をアップで撮影してみました。
左のプラグが6,851km走ったものになります。
運転に違和感は無かったので、まだ使用できたと思われます。
感想
結論、様々な良くなったかも？実感しました！
はっきりとした効果の違い、体感を得られませんでしたが
始動性が良くなったかも？加速が良くなったかも？といったことを感じました。
アイドリングも交換前より元気になっている気がしたのでPCXが喜んでいるのかなと
思いました。
単純に新品に交換したからかもしれませんが。
私には大きな違いを実感できませんでしたので、過度な期待をせず
「大事なバイクに良いものを装着してみようか」くらいの気持ちで
交換することが良いと思われます。
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